U-Bahnen fahren wieder: Ruhrbahn zieht Bilanz
Seit heute (2.9.) rollen die U-Bahnen der Linien U11, U17 und U18 wieder im gewohnten Takt. Acht Wochen lang hatte die Ruhrbahn an mehreren Stellen gleichzeitig gebaut – auch am Gleiskreuz der Haltestelle Heißen Kirche in Mülheim.
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Der Aufwand war enorm: 2.700 Meter neue Gleise wurden verlegt, der U-Bahnhof Berliner Platz komplett von Asbest befreit. Bis zu 50 Busse waren im Dauereinsatz und legten zusammen fast 470.000 Kilometer zurück – das entspricht fast zwölf Erdumrundungen. Rund 1,2 Millionen Fahrgäste wichen in dieser Zeit auf den Ersatzverkehr aus, andere nutzten alternative Straßenbahnlinien. Nicht alles lief reibungslos: Besonders die Mülheimer Haltestelle Gracht war für mobilitätseingeschränkte Menschen nur schwer erreichbar, weil der direkte Weg durch den Bahnhof aus Sicherheitsgründen gesperrt war. Auch bei der Pünktlichkeit gab es zu Spitzenzeiten Verzögerungen, weil sich die Ersatzbusse in den normalen Straßenverkehr einfädeln mussten. Die Sperrzeit nutzte übrigens auch die Mülheimer Feuerwehr: Am U-Bahnhof Christianstraße übte sie unangekündigt einen realistischen Rettungseinsatz im Tunnel. Die Ruhrbahn bedankt sich nun bei allen Fahrgästen für die Geduld während der intensiven Bauphase.