
© Kerstin Bögeholz / Funke FotoServices
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Nachdem der erste Bauabschnitt bereits im August 2025 erfolgreich beendet wurde, geht es jetzt um ergänzende Bohr- und Abdichtungsarbeiten: Verbliebene Hohlräume im Untergrund werden mit einem Spezialharz verfüllt, um den Wasserdurchtritt durch den Damm dauerhaft zu stoppen und die Standsicherheit des Bauwerks langfristig zu sichern, heißt es von RWW. Der Zeitpunkt wurde bewusst mit der gleichzeitig startenden Sanierung des Ruhrinselwegs abgestimmt, um die Einschränkungen für Anwohner und Erholungssuchende möglichst gering zu halten.
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